Ingin memulai bisnis di tahun 2018? Atau setidaknya ingin memperkuat bisnis yang telah dibangun agar dapat terus bertahan di tahun 2018 hingga tahun-tahun mendatang? Manfaatkan digitalisasi sebagai solusi! Berikut ini adalah pemaparan Rhenald Kasali, pakar perubahan yang akan membantumu menemukan solusi cemerlang bagi bisnismu di masa mendatang.
Sangat penting untuk mulai memasukkan digitalisasi dalam rumusan visi bisnismu 2018, sebab ekonomi digital benar-benar telah merasuki hampir seluruh kehidupan manusia. Di tanah air, bahkan lebih dari 80 persen CEO dan pengusaha lama merasa masih menjadi pemula (beginners) yang gaptek. Dan celakanya itu dialami perusahaan-perusahaan yang menjadi bintang bagi generasi X dan di atasnya. Merek-merek besar yang selalu unggul dan menguasai pasar dengan jaringan distribusi yang selama ini solid, tetapi serba manual dan eye-contact.
Akan tetapi, perlu menjadi catatan bahwa krisis yang dialami perusahaan dan pengusaha lama bukanlah ancaman yang membahayakan, tetapi kesempatan untuk menghadapi bahaya ini masih terbuka lebar. Semua dapat diselesaikan jika transformasi disiapkan dengan sangat matang.
Kapal Layar VS Kapal UAP: Contoh Transformasi di Masa Lampau
Supaya jelas ke mana arah transformasi yang perlu dipersiapkan para pelaku usaha di tahun 2018, Rhenald Kasali mengajak kamu untuk sedikit kembali membaca sejarah dan perkembangannya dalam industri bisnis dunia. Ya, ini soal kapal-kapal layar yang lenyap di era revolusi industri.
Jika kamu masih ingat gambar di buku-buku sejarah, dulu perdagangan global sangat erat kaitannya dengan kemunculan ribuan kapal layar pengangkut segala barang, termasuk rempah-rempah. Kapal layar pernah berjaya merajut kesatuan nusantara dan penghubung perdagangan dunia. Entah itu kapal Pinisi, atau kapal VOC.
ilustrasi kapal dagang pada masa lampau (image from http://historia.id/)
Kapal-kapal layar itu hilang sejalan dengan munculnya mesin uap. Bagi kaum muda saat itu, mesin uap adalah opportunity untuk mengganti pemain-pemain lama yang enggan berubah. Namun, bagi pengusaha lama, mesin uap adalah bahaya. Maka yang terjadi, mereka memang mengambil jalan transformasi, tetapi separuh hati.
Ya, alih-alih melakukan transformasi yang penuh, para pemilik kapal hanya tergoda membeli mesin dan memasangnya di lambung kapal. Di atasnya tetap layar yang ditiup angin, namun di bawahnya ada mesin yang bisa memicu kecepatan.
Sementara kapal-kapal baru bermunculan yang didesain tanpa layar sama sekali. Ukuran kapal pun berubah. Jumlah muatan yang diangkat terus diperbesar. Dan dermaga-dermaga baru di manca negara terus dibangun menyesuaikan diri dengan bentuk kapal-kapal baru.
Kedalaman laut di tepian dermaga juga diperdalam karena bobot kapal lebih besar. Sementara di sini, dermaga-dermaga kita hingga tahun 2000 masih sama dengan keadaan 30-40 tahun sebelumnya.
Pemilik kapal-kapal mesin baru itu adalah pengusaha-pengusaha baru. Sementara mesin-mesin kapal dibeli oleh para pemilik kapal layar yang masih menggunakan angin sebagai kekuatan dengan dimensi kapal yang tak berubah.
Begitu terusan Suez dan terusan Panama dibuka, kapal-kapal layar perlahan-lahan mulai berguguran. Para pemiliknya bergumam,
“Kami mati karena daya beli menurun, orang tak lagi melakukan perdagangan karena resesi ekonomi.”
Padahal pemilik barang memilih berdagang dengan kapal-kapal baru yang jauh lebih cepat, dan biayanya jauh lebih murah.
Kapal uap mulai dikenal pada tahun 1813. Menurut catatan Gale & Aarons (2017), kapal-kapal layar itu mulai kehilangan pasar pada tahun 1849 setelah dibangun terusan Panama yang membutuhkan kapal yang dimensinya lebih besar. Kecepatannya lebih tinggi dan daya angkut yang lebih, menyambut dunia yang lebih terbuka.
Transformasi Setengah Hati Berujung Kematian
Kisah tentang kapal-kapal layar yang dipasangi mesin-mesin uap itu harusnya dapat menjadi bahan pelajaran bersama karena kini, pada kenyataannya hal itu tengah kita hadapi kembali dalam perekonomian Indonesia. Khususnya ketika kita tengah memasuki perdagangan digital yang sangat disruptif.
Perusahaan-perusahaan berlomba membeli teknologi dan menguasainya, tetapi bentuk kapalnya tetap sama. Demikian pula leadership, business capabilities, customer engagement, mindset, pegawai dan corporate culture-nya. Semua masih hidup di atas “kapal layar,” yang kini diberi “mesin uap” (teknologi).
Perusahaan-perusahaan demikian seperti tengah berkelahi melawan fakta-fakta baru bahwa bisnis mereka tengah berada dalam ancaman kematian. Semakin dekat kita memasuki perdagangan digital, maka semakin besar desakan kematian itu.
Tengok saja saat manusia mulai mengeksplorasi dunia digital 50 tahun lalu, rata-rata perusahaan terkemuka di dunia bisa bertahan lebih dari 50 tahun dalam daftar Fortune 500. Tetapi kini, di tahun 2018 diperkirakan mereka hanya bisa ada dalam daftar itu sekitar 15 tahun saja.
Raksasa-raksasa yang branded dan innovatif itu begitu cepat digantikan pemain-pemain baru yang rata-rata CEO-nya jauh lebih muda dan perusahan-perusahaannya sama sekali tidak dikenal di masa lalu.
Mau berlindung pada pemerintah lewat aturan-aturan lama ternyata juga tak bisa karena netizen berkata lain lewat customer enggagement yang lebih intim.
Mengapa raksasa-raksasa itu berguguran? Jawabannya adalah transformasi yang mereka lakukan benar-benar separuh hati, mereka membeli teknologi untuk sekadar ikut-ikutan. Orang-orang lama tidak dilatih ulang, cara berpikirnya tidak diperbaiki, supply-chain management-nya tetap sama, sehingga cost structure-nya tidak berubah.
Jadi, Apa Solusi untuk Tetap Bertahap? Lakukan Transformasi dengan Sepenuh hati
Maka di tahun 2018, menurut Rhenald Kasali, akan bertambah banyak perusahaan-perusahaan besar lama, lintas kategori, yang akan semakin tegang memandang perubahan ini dan menyalahkan keadaan. Seluruh sektor mulai dari sektor keuangan, industri pengolahan, perdagangan dan retail, media, transportasi, farmasi, hospital, otomotif, dan masih banyak lagi yang akan memasuki masa-masa yang sulit.
“Saya tentu tak bermaksud menakut-nakuti, melainkan menuntut perhatian agar eksekutif lebih berani mengambil langkah-langkah yang lebih mendasar.”
Ibarat kapal layar yang telah memberi kesempatan ekonomi yang besar di masa lalu, maka kehadiran mesin uap di awal abad 18 perlu disambut dengan kapal yang benar-benar baru, baik bentuk, dimensi, dan cara-cara kerja baru. Demikian pula kehadiran teknologi digital di abad 21, tak dapat dihadapi semata-mata dengan menambah kapabilitas teknis.
Harap diingat, 75 persen software-software baru yang powerful yang dibeli perusahaan dalam lima tahun belakangan ini pun kurang berhasil mengantarkan kemajuan perusahaan. Masalahnya, perusahaan hanya mengandalkan orang-orang IT saja untuk menginstalasi software, sementara cara berpikir dan leadership capabilities manajemen tidak berubah.
Hanya dengan transformasi “sepenuh hati” perusahaan-perusahaan Indonesia bisa berlayar lebih cepat. Jadi, sudah siap memulai transformasi “sepenuh hati” di era disruptif di tahun 2018 ini?
(sumber: http://ekonomi.kompas.com/read/2017/12/28/070000926/arah-tranformasi-dan-digital-crisis-2018 dengan penyesuaian)
[Hanung W L/ Copywriter Mizanstore]